Jusqu'à présent nous avons traité de petites pièces qui tenaient facilement dans l'étau.

Le renfort du brancard arrière risque de nous poser quelques problèmes de pliage.

Il faut commencer par le déposer, nous analyserons ensuite. 

La dépose réalisée, ce n'est pas beaucoup mieux en dessous, voire pire, il y a des trous et l'on voit l'intérieur du brancard.

Il va falloir corriger tout ça, c'est un point structurel de la voiture.

Allez on se lance !

suppression des parties corrodées sur le brancard. il faut faire attention de ne pas couper les renforts internes. 

J'installerai un renfort de plus à l'intérieur qui couvrira les zones de soudure, cela permettra une reprise d'effort sur la partie saine du brancard.

Enfin la tôle de réparation du brancard est mise en place et soudée, le renfort est soudé par points bouchons.

Quelques repérages des vis de fixation du train arrière sont réalisés en prévoyance, en fait ce sont des avant-trous qui permettront de centrer le foret au moment venu.