On peut le dire ça a vraiment été une purge au sens figuré.

Après avoir tout remonté on s'attend à ce que la purge se passe dans les mêmes conditions que la première, longue mais efficace.

Eh bien non, ce ne serait pas drôle...

Purge AR Droit OK

Purge AR gauche OK

Ça démarre bien …

Purge avant droit ça avance bien la pédale durcie, mais non d'un seul coup elle devient digne d'une pompe à vélo.

La pédale de frein s'enfonce sans aucun effort, plus de purge possible.

Je recommence la purge de l'arrière, mais rien ni fait, la pédale est désespérément molle.

J’en conclus que le maitre-cylindre m’a lâché, pour vérifier je remets l’ancien, celui qui fuit.

Après une nouvelle purge, je retrouve des freins, c’est donc bien le maitre-cylindre.

Celui qui ne fonctionne plus est tout neuf, je décide de l’ouvrir, il parait correct.

Comme l’ancien fuit beaucoup et que c’est une pièce d’un coût relativement élevé, par acquis de conscience je le remets en place et fais une purge tout seul.

Ça fonctionne, c’est à ni rien comprendre mais l’objectif est atteint, les freins sont fonctionnels.