Afin de fiabiliser le train avant j'ai prévu de remplacer l'ensemble des silent bloc du train avant ainsi que les roulements.

Pour l'extraction je me suis donc heurté au grippage du silent bloc coté barre de torsion j'ai donc été obligé de couper les bagues intérieures.

Pour les autres, un étaux, un bon gros tube associé à une douille de 18 et une petite chauffe de dilatation aura eu raison de l'extraction .

Reste la remise en état peinture et insertion des silents blocs